Muestra de ello es que el corredor Guadalajara-Nogales suma el 15 por ciento de los atracos al sistema de trenes.
En general, el robo a ferrocarriles de carga repuntó en el tercer trimestre de 2019 al crecer 26 por ciento, respecto al segundo trimestre. Los productos más robados son los granos, semillas y autopartes.
Este crecimiento que se manifiesta en el norte del país está relacionado con el movimiento de granos, principalmente maíz y trigo, informó Felipe de Javier Peña.
Pareciera un efecto cucaracha, ya que, durante la misma época, la incidencia baja en el centro del país y sube en el norte, explicó el presidente de la Comisión de Transportes de la Confederación de Cámaras.
El atraco a los trenes en el país había comenzado a disminuir en los primeros seis meses, pero nuevamente tomó brío, señalan los datos de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) de la SCT.
Eduardo Pacheco Grajeda, director general de la SCT en Sonora, dijo que la dependencia a su cargo sólo actúa de manera normativa con Ferrocarriles Mexicanos (Ferromex) y desconoce si sería la autoridad civil o personal interna del consorcio quien realice las labores de vigilancia y seguridad.
Entre julio y septiembre se registraron 910 robos, mientras que, en el segundo trimestre, la cifra fue de 724 casos. Respecto al mismo trimestre de hace un año, la cifra aumentó 22.5 por ciento sobre los 743 hurtos reportados.
