En Cajeme, el 42.50 por ciento de las personas camina de su casa al centro escolar, mientras que el 14.11 por ciento se traslada a pie a sus lugares de trabajo, según el Censo de Población y Vivienda 2020.
En el marco del Día Mundial del Peatón, que se conmemora el 17 de agosto, especialistas destacaron la necesidad de mejorar las condiciones de seguridad para quienes se desplazan a pie, considerados los usuarios más vulnerables de la vía pública.
Mirko Marzadro, catedrático de la Facultad de Arquitectura de la Universidad La Salle Noroeste, señaló que el calor, la falta de señalética y las distracciones por el uso de celulares o audífonos representan riesgos para los peatones.
CAJEME REGISTRA 53 ACCIDENTES CON PEATONES
En lo que va del año, Tránsito Municipal de Cajeme registra 53 accidentes en los que estuvieron involucrados peatones. Entre los cruceros más peligrosos se encuentran No Reelección y Sufragio; Miguel Alemán e Hidalgo; 200 y París; 5 de Febrero y Zaragoza; así como 5 de Febrero y 6 de Abril.
En 2025 se registraron 116 personas atropelladas y en 2024 fueron 125.
Marzadro consideró que ya están identificados los puntos donde pueden realizarse mejoras para reducir los riesgos.
“Los focos rojos de atención donde tendrían que realizarse ciertas mejoras están ya identificados; aumentar la iluminación, reducir ligeramente el arrollo vial a través de la ampliación de las banquetas en ciertos puntos; si la calle es muy ancha poner una isla en el centro, entre otras medidas son posibles por el tamaño de nuestras calles” expresó el arquitecto y Doctor en Planificación Territorial y Políticas Públicas.
El académico destacó que las amplias vialidades de Ciudad Obregón representan una oportunidad para mejorar el diseño urbano.
“Tenemos un entramado vial que tiene potencialmente unas dimensiones muy buenas para poder diseñar calles compartidas, en una misma calle poder tener banquetas, espacio para ciclistas, lugar para estacionar, hasta para que transportes públicos pasen por un carril preferencial, carros y otros medios; sin embargo, el tema peatonal no recibe a nivel de presupuesto público lo suficiente para poder tener calles bien equipadas”, consideró el académico.
DISEÑAR PENSANDO EN LAS PERSONAS
Adriana Valenzuela, tutora del programa de Arquitectura de la Universidad La Salle Noroeste, señaló que la formación de los futuros arquitectos debe considerar una pregunta fundamental: para quién se diseña.
“En Arquitectura no basta con aprender a proyectar una calle, una banqueta o un espacio público desde sus dimensiones y características técnicas. Hay que entender quién lo va a utilizar, cómo se mueve, qué dificultades enfrenta y de qué manera ese espacio puede mejorar su vida. Humanizar la profesión significa poner a las personas en el centro de las decisiones de diseño”, explicó.
El Día Mundial del Peatón busca promover la seguridad vial y los derechos de quienes caminan. La fecha también recuerda a la primera víctima mortal por un atropello de automóvil, ocurrido en Londres, Inglaterra, en 1897.
